El mozo de almacén se rige por el convenio de logística o el de la actividad de la empresa. A jornada completa, la base ronda los 1.100–1.500 € netos, y sube con turnos rotativos, nocturnidad y horas extra. Los grandes centros logísticos suelen pagar algo más y ofrecer incentivos por productividad.
El trabajo de mozo consiste en recibir, ubicar, preparar y expedir mercancía, y su salario depende del convenio aplicable, que puede ser el sectorial de logística, el del transporte o el propio de la empresa. En almacenes pequeños el sueldo tiende a la parte baja de la horquilla, mientras que los grandes operadores logísticos y las plataformas de comercio electrónico suelen mejorar la base con pluses y bonus de rendimiento.
La operativa de almacén rara vez para: muchos funcionan a tres turnos rotativos, de manera que la nocturnidad y el trabajo a turnos son complementos frecuentes. Además, la actividad es muy estacional: rebajas, Black Friday y Navidad disparan el volumen y con él las horas extra, que se pagan aparte o se compensan. Por eso el sueldo de un mismo mozo puede variar bastante de un mes tranquilo a uno de campaña alta. La antigüedad y la especialización, como el manejo de carretilla, también suman.
Sueldo por escenario
| Situación | Importe orientativo |
|---|---|
| Mozo inicio (jornada completa) | 1.100–1.300 € netos/mes |
| Mozo con turnos y nocturnidad | 1.300–1.550 € netos/mes |
| Carretillero especializado | 1.400–1.700 € netos/mes |
| Campaña alta con horas extra | 1.500–1.900 € netos/mes |
| Gran operador logístico | 1.300–1.600 € netos/mes |
| Jefe de equipo de almacén | 1.700–2.100 € netos/mes |
Qué sube la nómina
Sobre el salario base de convenio, los complementos marcan la diferencia. El plus de turnos y la nocturnidad son los más comunes en logística, porque muchos almacenes operan las 24 horas. En campañas altas, las horas extra pueden suponer un ingreso importante durante unas semanas, aunque después el sueldo vuelve a su base.
La especialización también paga: un mozo con carnet de carretillero, que maneja transpaletas o traspaletas eléctricas, o que domina el sistema de gestión de almacén, tiene mejor categoría y sueldo que quien solo hace picking manual. La antigüedad añade trienios en muchos convenios. En los grandes operadores hay además bonus por productividad ligados a objetivos de preparación de pedidos, que premian el rendimiento pero exigen ritmo alto y constante.
| Complemento | Efecto en la nómina |
|---|---|
| Plus de turnos rotativos | Recargo por turnar mañana/tarde/noche |
| Nocturnidad | Recargo en el turno de noche |
| Horas extra en campaña | Ingreso puntual importante |
| Plus de carretillero | Por manejo de maquinaria |
| Bonus de productividad | Ligado a objetivos de pedidos |
De qué depende el sueldo
- Convenio aplicable: logística, transporte o el propio de la empresa.
- Tamaño del almacén: pequeño frente a gran operador logístico.
- Turnos rotativos y trabajo nocturno.
- Estacionalidad: campañas de rebajas, Black Friday y Navidad.
- Especialización: carnet de carretillero y manejo de maquinaria.
- Bonus de productividad ligados al ritmo de preparación de pedidos.
Cómo cobrar más
- Saca el carnet de carretillero: sube categoría y sueldo.
- Busca almacenes a tres turnos: la nocturnidad engorda la nómina.
- Aprovecha las campañas altas para acumular horas extra bien pagadas.
- Los grandes operadores suelen ofrecer bonus y mejores condiciones.
- Consolida jornada completa y estabilidad para sumar antigüedad.
Errores frecuentes
- Creer que todos los almacenes pagan igual: hay mucha diferencia por convenio.
- Contar las horas extra de campaña como si fueran el sueldo de todo el año.
- Ignorar el valor de especializarse en maquinaria.
- Pensar que la nocturnidad no compensa: suele ser un plus notable.
- Olvidar que el bonus de productividad exige un ritmo alto sostenido.
Ojo: Cifras orientativas para 2026; el sueldo depende del convenio, la empresa y los turnos trabajados.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto gana un mozo de almacén?
A jornada completa, entre 1.100 y 1.500 € netos al mes según convenio. Con turnos, nocturnidad y campaña alta puede superar los 1.700 €.
¿Se cobra más en turno de noche?
Sí. La nocturnidad es un plus habitual en logística, ya que muchos almacenes operan las 24 horas.
¿Cuánto sube el sueldo en campaña?
Durante rebajas, Black Friday o Navidad las horas extra pueden elevar mucho la nómina unas semanas, pero después vuelve a su base.
¿Compensa ser carretillero?
Sí. El carnet y el manejo de maquinaria suben la categoría y suelen añadir un plus de entre uno y dos cientos de euros al mes.
¿Pagan más los grandes operadores?
Suelen ofrecer base algo mejor, bonus de productividad y condiciones más estables que un almacén pequeño.
¿Hay bonus por rendimiento?
En muchos grandes operadores sí, ligado a objetivos de preparación de pedidos, aunque exige mantener un ritmo alto.
¿Se puede ascender?
Sí. De mozo se pasa a carretillero, preparador especializado o jefe de equipo, con sueldos más altos.
Fuentes: Convenios de logística y transporte · Convenios de empresa de operadores logísticos · Estadística salarial del sector. Cifras orientativas de 2025-2026; varían por caso. No son un presupuesto ni una tasación.
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