El aceite del motor se cambia de media cada 15.000 a 30.000 km o una vez al año, lo que ocurra primero. El intervalo exacto lo marca el fabricante en el manual y depende del tipo de aceite (mineral, semisintético o sintético) y del motor.
El aceite no dura por kilómetros de forma absoluta: también envejece con el tiempo y con los trayectos cortos, que no dejan que el motor alcance temperatura y favorecen la condensación y la dilución con combustible. Por eso, aunque hagas pocos kilómetros, conviene cambiarlo al menos una vez al año.
Con el aceite viejo el motor lubrica peor, se ensucia y se desgasta antes. Muchos coches avisan con un testigo de mantenimiento cuando toca el cambio. Es fundamental sustituir a la vez el filtro de aceite y usar el aceite con las especificaciones que exige el fabricante, no uno cualquiera.
Duración por caso
| Caso | Duración |
|---|---|
| Aceite mineral | 5.000–10.000 km |
| Semisintético | 10.000–15.000 km |
| Sintético (uso normal) | 15.000–30.000 km |
| Pocos km al año | Cambiar cada 12 meses |
De qué depende su duración
- El tipo de aceite: los sintéticos aguantan más kilómetros que los minerales.
- Los trayectos cortos degradan el aceite antes de tiempo.
- La conducción exigente, remolques y montaña lo castigan más.
- El tiempo: aunque no ruedes, el aceite envejece dentro del motor.
- Los motores modernos y diésel con filtro de partículas tienen sus propios intervalos.
Cómo alargar su vida
- Sigue el intervalo del manual del fabricante, no una regla genérica.
- Cambia siempre el filtro de aceite junto con el aceite.
- Usa el aceite con la especificación exacta que pide tu motor.
- Revisa el nivel con la varilla de vez en cuando entre cambios.
Ojo: Los intervalos son orientativos; el manual de tu coche manda, sobre todo con motores modernos.
Preguntas frecuentes
¿Cada cuánto se cambia el aceite?
Entre 15.000 y 30.000 km o una vez al año, según el fabricante y el tipo de aceite; lo que llegue primero.
¿Y si hago pocos kilómetros?
Aunque no llegues a los kilómetros, cámbialo al menos una vez al año porque el aceite envejece con el tiempo.
¿Da igual el tipo de aceite?
No, cada motor exige unas especificaciones concretas; usar el aceite equivocado puede dañarlo y anular la garantía.
¿Hay que cambiar también el filtro?
Sí, el filtro de aceite se sustituye en cada cambio para que el aceite nuevo no se ensucie enseguida.
¿Qué pasa si me paso de intervalo?
El aceite pierde propiedades, lubrica peor y aumenta el desgaste del motor y el riesgo de averías caras.
Fuentes: Manuales de fabricantes · Talleres mecánicos · Fabricantes de lubricantes. Cifras orientativas de 2025-2026; varían por caso. No son un presupuesto ni una tasación.
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