El Ferrari 156 «sharknose» fue uno de los primeros coches del catálogo Exin (1962). Su valor procede sobre todo de la antigüedad y de ser un modelo fundacional de la marca en España.
Historia y contexto
1962 es el año en que Exin arranca la producción de Scalextric en España. Los modelos de ese primer periodo son los que más se disputan los coleccionistas por su carga histórica.
¿Cuánto vale Scalextric Ferrari 156 (1962)? Valor por conservación
| Estado de conservación | Valor orientativo |
|---|---|
| Suelto, jugado | tramo medio (est.) |
| Suelto, buen estado | tramo medio-alto (est.) |
| Con caja original | tramo alto (est.) |
Como en todo el coleccionismo, la horquilla es amplia porque el precio depende del estado y de la rareza concreta de tu ejemplar. Los valores altos corresponden a piezas sin circular o a variantes escasas; lo habitual está en la parte baja.
Cuándo vale más
Por ser de los primeros Exin, en buen estado y con caja de época.
Cómo identificar tu pieza
- El fabricante: los Scalextric clásicos españoles los hacía Exin («Made in Spain» / «Fabricado en España»), distintos de los ingleses de Tri-ang o Hornby.
- La referencia grabada bajo el chasis y el modelo de coche (Seat 600, Ferrari, Jaguar…), que es lo que marca la cotización.
- La época: los primeros Exin (años 60) son los más buscados.
- La caja original: conservarla puede duplicar el valor del coche.
Estados de conservación
El estado es el factor que más influye en el precio. De peor a mejor conservación:
| Estado | Qué significa |
|---|---|
| Suelto, jugado | Desgaste, repintes o piezas cambiadas, sin caja. Valor mínimo |
| Suelto, buen estado | Rueda bien, tampografía y piezas originales intactas |
| Con caja original | La caja de época en buen estado puede duplicar el precio |
| Completo (caja + documentación) | Coche, caja, folletos y accesorios de época. Máximo valor |
¿Cómo saber si es auténtica?
Cuidado con las reproducciones y los recambios modernos (ruedas, escobillas, tornillería) que se venden como originales, y con los repintados. Comprueba la tampografía (impresión) de época, el motor y la referencia bajo el chasis. Un coche «demasiado perfecto» a veces es una reproducción o una restauración; para modelos top, contrasta en foros especializados antes de pagar.
Dónde venderla y cómo tasarla
Mira ventas ya completadas en todocoleccion o eBay para el precio real (no lo que se pide). La caja original y que el coche funcione suman mucho. Para los modelos más cotizados, mejor una tienda o foro especializado que una venta rápida.
Ojo: Estimación orientativa; en piezas tan antiguas, el estado real y la originalidad de las piezas mandan.
Preguntas frecuentes
¿Por qué es especial el Ferrari 156 de Scalextric?
Es de los primeros modelos de Exin (1962), por lo que se valora sobre todo por su antigüedad.
Fuentes: slotcars32. Los precios dependen de la conservación y del mercado; son orientativos, no una tasación.
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Comentarios
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